新潟市議会 2022-12-15 令和 ４年１２月１５日総務常任委員会－12月15日-01号
加えて、国の補正予算に伴い、橋梁の改良、修繕や通学路の安全対策、公園遊具の更新等を進めるほか、道路、橋梁、公共施設の整備や改修などについて、新年度工事を早期に着手するため、債務負担行為を設定します。また、昨年度概算で受け入れた国・県支出金の超過交付分を返還します。財源については、歳出に対応する国・県支出金、市債等を計上するとともに、後ほど説明する財源の状況に対応して、歳入予算を調製します。
加えて、国の補正予算に伴い、橋梁の改良、修繕や通学路の安全対策、公園遊具の更新等を進めるほか、道路、橋梁、公共施設の整備や改修などについて、新年度工事を早期に着手するため、債務負担行為を設定します。また、昨年度概算で受け入れた国・県支出金の超過交付分を返還します。財源については、歳出に対応する国・県支出金、市債等を計上するとともに、後ほど説明する財源の状況に対応して、歳入予算を調製します。
このほか、学校園において、換気対策を進め、引き続き感染症対策に取り組むほか、消防団の災害対応力強化、橋梁の修繕や通学路の安全対策、公園の遊具等の更新を行います。 また、下水道事業会計において、国の補正予算に伴い、建設改良事業を増額します。 次に、本市独自の取組として、土地改良区に対して農業水利施設に係る電気料金高騰分の一部を支援します。
危険ブロック塀等撤去工事への助成について、撤去工事が進んでいることを評価するが、通学路に危険箇所が残っていると心配であるため、今後も積極的に周知や情報収集を行い、撤去を進めるべき。 （土木部） 急傾斜地の整備について、豪雨災害の被害について、関係住民の不安感は高いことから、県に積極的に声を上げられたい。
危険ブロック塀等撤去工事への助成について、撤去工事が進んでいることを評価するが、通学路に危険箇所が残っていると心配であるため、今後も積極的に周知や情報収集を行い、撤去を進めるべきとの意見がありました。 次に、土木部について、急傾斜地の整備について、豪雨災害の被害について関係住民の不安感は高いことから、県に積極的に声を上げられたい。
建築部、危険ブロック塀等撤去工事への助成について、撤去工事が進んでいることを評価しますが、通学路において危険箇所が残っていることはまだ心配です。民有地の場合、簡単にいかないことは理解しますが、１か所でも多く進むよう働きかけを続けてください。 土木部、自転車走行空間整備事業について、近年は、自転車は車両であり車道の左側を走行するという意識が高まっていることを考えると必要な事業であると思われます。
次に、５ページ、第４目交通安全施設整備費、ゆとりと安心のみちづくりは、道路照明灯、防護柵、道路標識などの交通安全施設の維持補修及び通学路の交通安全対策に要した経費です。通学路の交通安全対策については、通学路交通安全プログラムの合同点検で抽出された545か所の要対策箇所のうち、令和３年度は47か所の対策を行い、累計で409か所の対策が完了しました。
通学路を中心に各自治会などが一生懸命点検し、そのうち662件の工事が進んだということですが、今どのくらい残っているのか、特に通学路でどのぐらい残っているのか把握していますか。 ◎高橋裕幸 建築行政課長 平成30年度の通学路の危険箇所総点検で指摘された492か所について、この補助事業により令和３年度末時点で142か所を撤去しました。
次に、保護者や地域と連携した安全対策の推進は、防犯や交通安全に関する知識を有する警察官ＯＢが学校の安全点検指導や通学路等の点検、巡回等を行うスクールガードリーダーを全区に計８人配置し、通学路の安全の確保に努めました。 次に、37ページ、国際理解教育の充実は、国際理解教育の充実と児童生徒のコミュニケーション能力向上のために、外国語指導助手、いわゆるＡＬＴを全ての市立学校に配置しました。
本年度は、令和３年度の調査対象路線を引き継ぎながら、通学路等っも対象としてまいります。また、令和５年から令和６年度にかけて残りの路線の調査が完了するよう進める予定でございます。
63 ◯石井委員 経済的理由もあるよということだったんですけど、これ補助の制度の見直しとか、そういったことは検討をしているのかということと、今問題になっているのは、通学路にブロック塀がかなりあるということなんですが、通学路においてのブロック塀の補助というのはどうなっているか、補助の関係を教えてください。
94ページ、（３）、交通安全対策事業について、道路照明灯などの維持修繕を行うとともに、路肩部のカラー化など、通学路交通安全プログラムに基づいた安全対策を実施しました。また、自転車利用環境計画に基づき、放置自転車対策や自転車走行空間整備などを進めました。
これらの箇所については、通学路であったりするところがあることから、整備完了地域であったとしても、局所対策が必要であると考えます。御所見をお伺いいたします。 ○副議長（金子益夫） 時田下水道部長。
ですが、今回のように、昼間降るような雨の場合には、そこが通学路となるようなところでもありますし、小さい子供たちが川に落ちるとか、そんなような危険をはらむ心配もまだまだあります。 そこで、浸水対策推進プランにおける現在の整備状況についてお伺いします。 また、あわせて、どのような降雨を想定して施設を整備しており、対策が完了した地区では、その整備効果が検証されているのか、伺いたいと思います。
今回、令和３年６月に千葉県八街市の通学路で発生した交通事故を受けまして、令和４年度より新たに通学路における交通安全対策に関わる個別補助制度が新設されました。
質問の（１）は、危険な通学路についてでございます。 昨年６月、千葉県八街市で下校中の児童が死傷した事故を受け、文部科学省、国土交通省、警察庁の３省庁が昨年７月から12月にかけて合同で通学路点検を実施されました。高橋哲也議員が昨年、しっかりとした点検をと質問されてございました。私は、その結果を今回お聞きしたいと思います。
特に子供たちの通学路は、他の箇所よりも優先的に対応いただくなど、非常に感謝しているところでございます。 そのような中、私の活動拠点である西区上高橋から高橋稲荷神社に渡る橋があります。正式名称は、高橋稲荷大橋、地域の皆さんは、赤橋と呼んでいます。
地元紙によりますと、熊本県警は今年の春から、県警発の独自運用で熊本市の繁華街や荒尾、玉名地区の小学校通学路に、独自に運用する防犯カメラ40台を設置したとのこと。県警が運用まで担うのは初めてで、カメラの存在を周知して犯罪の抑止を狙い、事件や事故の際には捜査にも活用して早期解決を目指しています。
危機管理防災局長） イ デジタル・マイ・タイムラインの推進を（危機管理防災局長） ウ マイ・タイムライン授業について（教育長） (2) ハザードマップについて（危機管理防災局長） ア 現状と課題、今後の取組は イ 障がい者への対応は ３ 交通安全対策の強化を……………………………………………………………………………………79 (1) 危険な通学路
次に、街路整備事業のうち個別補助新設に伴う事業費の組替えでは、都市計画道路水道町伊呂波町線外３路線において、通学路における交通安全対策に関わる個別補助制度へ移行させるとの説明で、交付金事業より比較的多くの予算確保が可能とのことであり、今後も通学路の点検、整備とともに、利用できる補助制度の確保に取り組んでいただきたいとの要望がありました。 次に、議案第105号手数料条例の一部改正についてです。
具体的には、教育委員会では、各学校の安全担当者を対象とした研修会の開催、交通安全を啓発する文書の発出、道路管理者や警察と連携した通学路の安全対策などを行っております。 学校では、県交通安全協会による交通安全教室を開催しており、児童生徒は、一時停止場所における安全確認やヘルメット着用の重要性などについて学んでいます。